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華冠 2025Q4 法人說明會
8101上市
法人說明會
華冠 2025Q4 法說會簡報重點與營運摘要

華冠通訊 (Arima Communications) 2025/Q4 法說會簡報

Company Overview

核心價值 (Innovation | Quality | Sharing)

華冠通訊公司簡介 (Slide 2)

  • Founded: Aug. 1999
  • Sales Revenue (2024): NT$ 146,575 仟元
  • R&D: Based in Taiwan
  • Manufacturing: Factory in Jakarta, Indonesia
  • Patents: > 120 Mobile phone associated patents in Taiwan, China, USA, Germany, Japan, ...

高階主管

  • Chairman (董事長): 李森田 (Stephen Lee)
  • President (總經理): 何文魁 (Kevin Ho)

公司組織 (Slide 3)

  • Chairman: Stephen Lee
  • President: Kevin Ho
    • Direct Reports: Finance, HR & GA, MIS
    • Divisions:
      • SCM + Operation (Kevin Ho)
      • QA (Johns Chen)
      • R&D (Suyung Wu)
      • Business Development (Thomas Ko)

Products & Technologies

主要產品及服務 (Slide 4)

產品/服務類別產品名稱/描述關鍵技術/應用
無人機 (UAV)大型單旋翼 (Single Rotor), 垂直升降VTOL (Fixed Wing Hybrid)固態功率放大器(SSPA), AESA TRM & PESA Receiver, Rear Collision Warning
射頻產品 (Radar/RF/PA module)放大模組 SSPA, 收發模組 TRM, 接收機模組 Receiver Module固態功率放大器(SSPA), AESA TRM & PESA Receiver, Rear Collision Warning
智慧聯網裝置商業及工業解決方案- 智慧停車模組 (Smart Parking Module)智慧停車系統
EMS ServicesOutside China MFG services (印尼廠製造服務)電子製造服務

無人機 (UAV) 發展背景與策略

發展背景 (外部因素) (Slide 6)

  • 全球無人機市場動能大增 (80%專業市場 + 20%消費市場)。
  • 消費市場約80%屬DJI小型多旋翼無人機一家獨大,其低成本供應鏈非台灣公司短期內可複製,易成價格競爭戰場。
  • 近年無人機在地區性戰術上受重視,農業/救災、戶外大面積、長距離巡檢需求快速成長。

發展背景 (內部因素) (Slide 7)

  • 華冠20多年來在無線通訊及光電科技上累積深厚技術基礎,熟悉各種通訊系統。
  • 核心技術:
    • 往高功率相位陣列雷達 (AESA) 及低軌衛星發展,同時發展低功率毫米波雷達。
    • 長期大量使用數位相機,熟悉影像處理等技術。
    • 集團子公司生產雷射、設計ToF IC以及LiDAR產品。
  • 目標: 導入無人機非單純硬體買賣,而是藉由二次開發與本土化,對不同專業市場提供解決方案,增加附加價值,符合公司多元化發展目標。

發展策略 (Slide 8, 9)

  1. 開發1大+1小無人機產品:
    • 大型單旋翼: (總長: 8 m / 起飛: 680 kg / 酬載: 277 kg)。用途:農業 (播種/施肥/農藥)、消防 (森林救火)、植保 (ESG相關/大面積造林)。
    • 小型VTOL: (總長: 3.55 m / 起飛: 22100 kg / 酬載: 5~25 kg)。用途:軍用 (偵/打一體)、民用 (農業/救災/圖勘/電力、通訊、油管等基礎設施之巡檢)。
  2. 建立本地之供應鏈及子系統之二次開發:
    • 進口部份零組件 (大單旋翼: 引擎、飛控系統、舵機、光電吊艙等;VTOL: 除引擎外,以本地零件為主)。
    • 飛控/光學酬載/圖傳/通訊子系統:部份自行開發,部份建立本地策略供應商。
    • 其他零組件之本地化。
  3. 系統整合後測試與驗證。
  4. 開發專業市場之解決方案,初步市場集中於:
    • 農用,植保:大型農場及大面積造林。
    • 救災:(火/水/風/地震) 及森林救火。
    • 基礎設施巡檢:電力輸配電網、電信網路、油氣輸送管路、交通網及港埠設施等。
  5. 積極參與國內政府標案。

無人機產品定位 (Slide 10)

機型動力機型分類應用常見用途
單旋翼引擎大型單旋翼-1. 農用, 2. 消防救災用, 3. 消防署, 4. 遠洋漁船, 5. 海巡署
固定翼引擎/油電混合垂直升降VTOL1. 長距離偵測, 2. 偵打合一, 3. 攻擊型1. 軍用 (紅雀/彈簧刀/劍翔), 2. 農用, 3. 救災用
多旋翼馬達一般多旋翼自殺無人機1. 軍用, 2. 農用, 3. 航拍

無人機的主要組成與原理 (Slide 11)

  • 控制方式: 地面控制系統 (GCS) 遙控操作,或預設程式/人工智慧自主飛行。
  • 核心組件: 飛機本體 (單/多旋翼)、導航系統 (GPS 或 IMU)、羅盤、氣壓計、感測器、無線通信及飛行軟體 (數傳) 等。
  • 搭載設備 (Payload): 相機、攝影機 (圖傳)、傳感器、噴灑系統等,執行不同任務。

華冠無人機機型與規格

1. 700型單旋翼 AH-700S (Slide 13, 14, 15)

  • 機型概念: 直升機型,成本低、性能高。可利用無線電或電腦控制。優點:面對敏感/危險任務。
  • 主要規格表:
    • 主旋翼直徑:6.84 m
    • 最大起飛重量:680 kg
    • 航程:350 km
    • 引擎:118 kW, 水平對臥四缸
    • 載重 (有效載重):277 kg
    • 速度 (巡航):157 km/h
    • 滯空:3.2 小時
  • 額外配件與系統: 車載地面設備、光電吊艙、飛控系統。配件:遙控器、長距離數圖傳,整合LiDAR進行測繪。
  • 優勢: 垂直起降、高載重、長航時。垂直起降:惡劣地形運重物。長航時:自動返航,遠距監控。多功能:巡檢、噴灑、救援。
  • 應用場域: 農業/植保、科研測繪、警用/救災 (監測風災、火災、緊急運輸、偵測熱源)、商業航測/基礎設施巡檢 (電網、港埠設施)。

2. 500型VTOL AV-M50G (Slide 13, 19, 20, 21)

  • 概念: 結合固定翼飛行效率與垂直起降能力的高性能無人機平台。
  • 規格: 翼展5米,最大起飛重量100公斤。
  • 主要性能表:
    • 最大速度:40 m/s (144 km/h)
    • 巡航速度:35 m/s
    • 航程:500 km
    • 續航:4–8 小時
    • 抗風等級:VTOL 4 / 定翼 6
    • 飛控與導航系統:CUAV X7+ / Cube Orange / Pixhawk 6X, 支援 PX4/ArduPilot, GNSS RTK、IMU、氣壓感測器
    • 額外配件與系統:EO/IR 雲台, 多光譜相機, 地面站 GCS
  • 應用場域: ISR 偵察監控、地形測繪、海岸巡邏、災後搜救、物資空投、遠端通信中繼。

華冠無人直升機 Roadmap (Slide 18)

機型MTOW (kg)酬載 (kg)引擎/汽缸/增壓預計上市時間
700標準型680277160HP/4 CYL量產中 (2025)
700渦輪增壓型740366180HP/4 CYL/T2026/Q1
900標準型920474220HP/6 CYL2026/Q4
900渦輪增壓型1,020579250HP/6 CYL/T2027/Q1
共軸雙旋翼型2,000-(250HP/6 CYL/T)*2ongoing

2025 軍備局無人機專案 (Slide 22)

名稱/區分甲式乙式丙式 (藍圖 TOW:~13KG)丁式 (藍圖 TOW:~35 KG)戊式 (藍圖 3840mm)
數量34,0004,3003,9505,800700
飛行型態多軸旋翼垂直起降多軸旋翼垂直起降定翼型定翼型垂直起降定翼型
啟動方式垂直起降垂直起降彈射方式彈射方式垂直起降
導控距離6公里以上25公里以上90公里以上30公里以上100公里以上
傳輸距離6公里以上25公里以上90公里以上30公里以上100公里以上
滯空時間空載30分鐘以上 / 酬載7分鐘以上滿載60分鐘以上滿載2小時以上滿載30分鐘以上滿載2.5小時以上
酬載能力額外酬載2.5公斤以上額外酬載10公斤額外酬載10公斤額外酬載2.5公斤光學酬載
特殊功能FPVFPV組合式機體, 盤旋功能, 彈射方式啟動, 航程180公里以上組合式機體, 盤旋功能, 彈射方式啟動, 航程30公里以上組合式機體, 盤旋功能, 抗5級風, 時速80公里以上

智慧聯網裝置商業及工業解決方案

智慧停車模組/智慧路邊停車系統 (Slide 26, 27)

  • 系統架構: 智慧停車柱 (Wifi/LTE 4G/5G) -> 基地台 -> 雲端資料庫 Server -> 中控中心。
  • 中控中心功能: AI 車牌辨識系統、中央監控系統、安全監控系統。
  • 核心技術: 車牌辨識 (LPR)。

射頻產品 (Radar/RF/PA module)

射頻產品/軍工 (Slide 29, 30)

  • 軍用通訊或雷達的零部件:
    • 大功率固態放大器 (SSPA):
      • 應用範圍:被動電子掃描陣列 (PESA) 雷達發射機、誘標雷達 (Decoy)、電子戰 (EW)、延長現役雷達真空管發射機的服役年限 等用途。
    • 主動電子掃描陣列 (AESA) 雷達之收發模組 (TRM):
      • 應用範圍:地面 AESA 雷達發射機、飛機上 AESA 雷達發射機、飛彈內 AESA 雷達收發機 等用途。
    • 被動式電子掃描陣列天線 (PESA) 之接收機模組 (Receiver Module):
      • 應用範圍:陸海空軍用雷達、軍用通訊等用途。

射頻產品/自行車後防撞雷達 (Slide 31)

  • 消費性/車用雷達產品:
    • 戶外用中距離雷達模組 (77GHz Radar Module)
      • 應用:自行車後方來車提醒 (RCW) 雷達模組等用途。
      • 特點:Tool free and easy installation. Warning pop up from APP covering 120m and 3 lanes visibility.
    • 毫米波防撞雷達應用於車聯網 (V2X)

EMS Services (印尼工廠)

印尼工廠簡介 - 市場機會 (Slide 33)

  • 趨勢: 未來關稅的貿易壁壘會成為趨勢,增加在印尼本地製造的生意機會。
  • TKDN 認證: 印尼政府要求手機/MIFI/機上盒等產品須符合產品原產地認證 (TKDN)。
  • 本地製造要求: 依據印尼法令,所有在印尼銷售的智慧型手機須使用 40% 的本地製造零件,或透過在印尼投資達到 40% 自製率門檻。
  • 市場案例: 蘋果 iPhone 16 因未達標 40% 自製率門檻,遭印尼當局頒布禁售令。Google Pixel 手機也面臨同樣命運。印尼工業部強調持續落實手機國產化的保護政策。

印尼工廠簡介 (Slide 34)

  • Company Name: PT. Adi Reka Mandiri (ARM)
  • Location: 印尼雅加達 力寶工業區
  • Factory Space: 6,696 平方米
  • Plan Capacity (Current): 400K pcs/ Month (2 shifts)
  • 2025/Dec 產能擴充計劃:
    • Factory Space: 6,696 → 8,800 m²
    • Production Lines: add 3 lines
    • Capacity: 400K → 600K pcs/month

印尼工廠簡介 – 客戶與產品 (Slide 35, 36)

  • SMART PHONE 客戶: Infinix, itel, SHARP, alcatel, L, BlackBerry, LEAGOO, TCL
  • TABLET 客戶: Infinix, itel, diktiedu, KUBIX
  • ARM CUSTOMERS (其他產品):
    • Mi-FI: nubia, smartfren, HKM
    • Router: ASKEY, tp-link
    • RRU: FiberHome
    • Card Reader: REKTP
    • Set Top Box: ZTE, KUBIX, FiberHome, taffware, IndiHome

Financial Highlights

(單位: 新台幣仟元)

2025 Q3 合併損益表 (Slide 39)

項目2025/Q3 (仟元)%2024/Q3 (仟元)%
銷售收入122,453100.0034,072100.00
銷售成本(93,629)(76.46)(43,253)(126.95)
毛利28,82423.54(9,181)(26.95)
銷售費用(2,001)(1.63)(2,907)(8.53)
管理費用(27,051)(22.09)(22,827)(67.00)
研發費用(12,409)(10.13)(13,261)(38.92)
預期信用減損利益 (損失)1,7921.46(1,880)(5.52)
營業費用合計(39,669)(32.40)(40,875)(119.97)
營業虧損(10,845)(8.86)(50,056)(146.91)
營業外收支淨額(11,414)(9.32)19,40356.95
稅前利潤(22,259)(18.18)(30,653)(89.97)
所得稅(3,139)(2.56)0-
稅後淨利潤(25,398)(20.74)(30,653)(89.97)

2025 Q1~Q3 合併損益表 (Slide 41)

項目2025 Q1-Q3 (仟元)%2024 Q1-Q3 (仟元)%2024 年度 (仟元)%2023 年度 (仟元)%
銷售收入306,436100.0076,584100.00146,575100.00167,942100.00
毛利 (虧損)58,88319.22(14,004)(18.29)42,41628.941,1040.66
營業費用(126,890)(41.41)(129,775)(169.45)(202,607)(138.23)(187,730)(111.78)
營業收入 (虧損)(68,007)(22.19)(143,779)(187.74)(160,191)(109.29)(186,626)(111.13)
非營業收入及 (支出)4,2601.3922,01028.7417,40411.87(16,909)(10.07)
淨利 (虧損)(80,537)(26.28)(121,715)(158.93)(142,787)(97.42)(203,535)(121.19)
每股盈餘(2.53)-(2.13)-(3.27)-(2.79)-

2025 營收 (新台幣仟元) (Slide 40)

  • Q1: 76,203
  • Q2: 107,780
  • Q3: 122,453
  • Q4 (預估值): 84,803

2025 Q3 合併資產負債表 (Slide 42)

項目 (仟元)2025/9/302024/9/302024/12/31
流動資產207,200106,523207,200
非流動資產431,940416,128431,940
資產總額639,140522,651639,140
流動負債248,027176,259248,027
非流動負債281,178266,886281,178
負債總額529,205443,145529,205
股東權益總額109,93579,506109,935

Outlook & Strategy (華冠-總結) (Slide 43)

  1. 轉型無人機產業,並積極開發無人機相關業務及應用。
    • 國際業務的拓展: 主要以大型無人直升機為主,開拓美國/巴西/印度/澳洲/印尼市場,主要在農業/救災應用。
    • 國內市場: 主要以國內標案為主。國內市場的商機,在未來2-3年國防軍用型的需求為 48,750 架,公務商用型的需求為 50,898 架
  2. 開發 RF/PA 模組產品進攻軍用市場。
  3. 擴大停車駐模組的市場佔有率。
  4. 透過私募增資改善財務結構。

Additional Data

投資者聯絡人 (Slide 44)

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